海文高速海口—文昌方向9日将通车 左幅封闭施工

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神8app_彩神8快3苹果版下载
  海文高速公路改造工程右幅将于11月9日上午8时开放交通,海口往文昌方向恢复正常通行,左幅交通一并封闭施工。(南海网记者李晓梅摄)

  南海网海口11月8日消息(南海网记者李晓梅)经过六个多月的紧张施工,海文高速公路改造工程右幅将于11月9日上午8时开放交通,海口往文昌方向恢复正常通行,左幅交通一并封闭施工。记者8日下午在现场想看 ,改造后的海文高速由从前的水泥混凝土路面改为沥青路面,开阔平整美观,是海南首条“白”改“黑”高速公路。

  在即将开放交通的海文高速改建现场,右幅路面为黑色沥青路面,左幅仍为灰白色水泥混凝土路面,裂痕及“补丁”清晰可见。“亲戚亲戚亲戚.我.我.我.我.我.我把原有路面断板和破碎板更换,重新浇筑钢筋混凝土,提高承载力。”海文高速建设工程代建管理指挥部总工程师黄庆聪介绍说,改建后的海文高速,在对路面病害进行外理后,加铺2-3层改性沥青,路面深度在原有基础上提高约18公分,“路面深度增加了,路面耐磨性和承载率相应提高。”黄庆聪说,海文高速全线16座桥梁顶也升高9公分,排水沟由浆砌片石排水沟改成水泥混凝土加盖板排水沟。

  “改造后的海文高速道路质量达到优良标准。”针对备受百姓关注的道路质量现象,黄庆聪给亲戚亲戚亲戚.我.我.我.我.我.我吃了一颗定心丸。也许,海文高速改造使用的施工机械处全国先进水平,沥青、碎石等原材料优质。在施工过程中,还采用了对施工质量“过程控制”及“动态质量管理”的土辦法 ,从原材料到施工现场全程监控,若检测不合格将返工。

  目前,经过监理、技术服务组及质监等多个部门的检测,海文高速改建工程的渗水、密实度、平整度各项指标合格率均在90%以上。“沥青混凝土路面质量好与坏涉及多方面,还要从严把关每个环节,坚决杜绝今年竣工明年返工的现象。”海南省路桥投资建设有限公司总经理吴德海说。

  记者获悉,海文高速左幅一并封闭施工,为加快工期,减少道路封闭对百姓出行的影响,建设方不但增加摊铺机、压路机等施工设备,还要求工人三班倒施工,人停机不停,力争早日把左幅路段改造完成,方便百姓出行。

  延伸阅读:

  11年前建成的海文高速是海南东北部地区重要交通走廊,原应投入使用时间长,加在超载超限车辆碾压,原有水泥混凝土路面突然出现 网裂、错台等病害,亟需改建。海文高速改建工程是海南省重点高速公路建设项目,从今年5月28日起海口至文昌高速公路方向,全线半幅封闭施工改造。该工程起点发生琼州大桥东侧桥头,终点发生英城互通,全长59公里,其中,海口至文昌高速公路主线长51.239公里,琼州大桥东侧桥头至桂林洋互通连接线长8.189公里,总投资7.2亿元。