腾讯1.5分彩计划网站韩亚失事客机黑匣子初步数据指向驾驶员操作失误

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韩亚失事客机黑匣子初步数据指向驾驶员操作失误

A-A+2013年7月9日09:48:38人民网评论

7日,美国国家运输安全委员会拍摄的失事客机内部管理图腾讯1.5分彩计划网站。
飞机黑匣子。
坠机一刻(视频截图)

  7日,美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,根据客机黑匣子记录显示,事故导致 初步指向飞行员操作失误。美国媒体称,机场没办法 开启辅助降落的定位腾讯1.5分彩计划网站系统。

  降落时带宽太慢

  NTSB主席赫斯曼说,黑匣子未显示客机两种生活所处异常,录制了2小时飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话,对话清楚可辨认。黑匣子还记录了较完整的航班飞行数据。

  “黑匣子”记载了客机失事前最后7秒。记录显示,撞前7秒,机组人员要求“提升带宽”;撞前4秒,有失速预警器声音;撞前1.5秒,机组人员提出“复飞”。

  赫斯曼说,初步数据记录显示,客机进入机场准备降落时的带宽远远低于指定进场带宽(每小时280公里)。

  NTSB官员还表示,韩亚航空飞行员试图放弃这次降落,准备“复飞”。但太晚了,客机在飞行员提出“复飞”1.5秒后即告失事,飞机撞上了防波堤。

  重点调查人为因素

  赫斯曼表示,调查人员把重点倒入两方面,一是驾驶舱机组人员为社 会允许飞机降落带宽没办法 之慢,二是直到飞机着陆前能不能 2秒,老会 未采取果断法律依据 。

  赫斯曼说,驾驶舱内机组人员事发前没办法 发出遇险信号。机组成员没办法 应该不能依靠地面上和飞机上的着陆辅助系统建立一根降落通道,安全到达跑道的起点处。已经飞机是在天气良好状态下进行目视降落,很多不让仪表也应该不能安全进入机场。

  据了解,失事韩亚航空客机的“黑匣子”目前仍在NTSB总部实验室进行初步研究,检测和数据读取及分析工作预计还将持续一段时间。

  机场定位系统关闭

  韩国土交通部认为,此次事故很已经是韩亚航空内部管理培训产生大问题,事发时操作者仅有43小时驾驶该机型经验,两种生活培训生是副机长李刚国(音译),头上是培训他的机长。

  据了解,航空飞行员两人一组操纵飞机时,原则上坐在机长席上的飞行员负责起飞、着陆等操纵。

  但韩国国土交通部航空政策室长崔政浩认为,断言是驾驶员失误导致 事故所处为时尚早。我说,解读黑匣子等调查一般需1年以上时间,有时甚至时要2-3年,已经所处驾驶员失误、机身有瑕疵等各种已经性。

  另据美国媒体报道,机场事发当天没开启帮助飞行员降落的滑降航迹定位系统,已经导致 坠机。赫斯曼表示,已经机场时要维修,那套系统自从6月以来老会 关闭,但已发布通知告诉驾驶员滑降航迹关闭。

  著名飞行员萨伦伯格说,滑降航迹定位系统开启时,不能评估客机下降与非 要素预定路线并实时提醒飞行员下落深度1与非 不足。已经没办法 电子滑降航迹定位系统,飞行员不能不能 依靠视觉判断最腾讯1.5分彩计划网站少的滑降路线。但赫斯曼认为,该定位系统关闭都不 事故导致 ,已经除该定位系统外,灯光和机上定位系统等都可帮助飞行员定位。(邓琦)

  飞行员资料

  李刚国 46岁,1994年加入韩亚航空,801年获得飞行员执照。完整飞行时间为9793 小时,波音777机型飞行时间为43小时,且是第一次降落在旧金山机场。

  李正敏 49岁,飞行时间12387小时,777机型飞行时间为3220小时。1996年加入韩亚航空,是资深飞行员,培训当时坐在机长位置上的飞行员。

  李正株 生于1980年,飞行经验超过8000小时。

  冯东远 生于1972年,飞行经验最少8000小时。

  (名字为音译)赵嘉妮

  空难回放

  从仁川机场出发

  ——韩国时间6日下午4时35分,客机载807人,其中中国人141人

  抵达旧金山机场

  ——当地时间6日上午11时27分,飞行10小时52分,当地天气晴朗,有云。

  备降,乘客系安全带

  ——乘客感觉无异样,但机场另一个人发现机身姿态不对。

  机尾撞到防波堤

  ——机尾被折断,机舱腾起后摔下来,乘客撞向天花板。

  引擎掉落

  ——这使机体外理爆炸,给乘客留下雄厚逃生时间。

  要素跑道陷泥潭

  ——机尾断掉后,又滑出800多米最后陷入泥潭,其间约80秒。

  紧急逃生

  ——客机所处火灾,乘务员指挥乘客脱险,一名空姐一边哭,一边在机内四处跑动搀扶受伤乘客。

  火焰吞噬机舱

  ——有乘客称,客机撞地约10至15分钟,火焰吞噬了机舱。

  乘客伤亡

  ——客机前部和益部乘客伤势不重,但后部乘客受很大冲击,甚至被摔到客机外。

  有乘客在海里

  ——要素乘客在海上。救援人员称,我不知道大伙儿是被抛进大海,还是为扑灭身上的火跳进海里。